大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于灯头冲压设备租赁厂家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍灯头冲压设备租赁厂家的解答，让我们一起看看吧。
电工，你在工作中被电电过吗？
作为电工，肯定在工作中被电过啊，没有经过“电”的洗礼，怎么称得上是一个电工！
作为电工，因为职业比较特殊，电工的工作就是和电打交道，每天都在接触和处理电，所以相对其他行业的而言，电工被电的可能性远远领先！
作为电工，我们接触的对象就是电，电的属性看不到，比较抽象，所以有时候难免在工作中会发生触电事故。
作为电工，哪怕是一名资深电工或者有着几十年经验的老电工，在电工作业中也不可能没有被电过，不吃一堑怎么长一智！
不过，电工作业真的是需要注意安全！首先要保障自身的安全！工作的时候一定要严格的按照电工操作规程来处理，停电维修后一定要验完电，挂了停电指示牌，确认没有电的情况下才可以进行电工作业。
电工工作是特种作业，具有一定的危险性，所以在电工作业过程中一定要注意安全！谨慎细心！电工的路艰难不好走，选择了就坚持下去吧！
有时触电你根本想不到。我触电不是火线触电而是零线触电。
房子装俢好我在接面板。一楼接好到二楼接。一楼配电箱的电合闸，二楼配电箱没有合闸。
主观认为二楼没有合闸应该是没有电的。我在接触零线时手突然痉挛了。触电是很不好受的。
原来是双控楼梯灯已经接通，电源是一楼的，梯灯因断零灯不亮，电通过灯具接通灯线的零线。
常在河边走难免不湿鞋。电工触电防不胜防。必须要有很强的安全意识才能避免事故发生。
1、电工工作必须穿绝缘鞋。只要脚底绝缘，电触不死人，触电也是有惊无险。除非一手火线一手零线才会死人。
2、电工不但对自己的安全负责，还要对其他用电人员的安全负责。临时性用电也必须要有漏电保护。如建房临时用电，要接三相四线临时配电箱，总开关一定要用漏电保护。
有时要到附近的电表箱接220ν临时用电，不但漏电保护要接，限制用电量的空气开关也要接。漏电保护和空气开关反正可以用在新房的。
如果脚底不绝缘，又在潮湿的环境用电，犹如旁边伏着一条毒蛇，随时会扑过来咬一口
2020.11.7
谢邀，这问的有点幽默，常在河边走，谁能不湿鞋。一个有经历的电工，沒被电欺负那是笑话，有时是大意，有时是多人工作时互相沒打招护，在企业动力电维修及带电操作时沒被电咬着，而在家装时就尝试了几次，有一次竟将福田点开关在本地的代销店搞的都不卖福田点开关了。我们先将开关装好后通电确认主电源线路正常后关断所有开关再装灯，结果不知是人还是物件把开关点动了，因开关看不出是开和关的形状，加之显示色点很小，我上梯装顶灯时碰上了灯线头，结果头发被烧焦一撮，所以以后不管谁买点开关都不装了。
不仅是电工，从事电子行业的工作人员要说没被电过那都是***的，特别是对于刚入门时候，很多时候都是因为不小心或者接错线导致被电，甚至炸电路板。小时候换灯泡时候经常被电，因为灯泡的管座很容易触电，电到了多次就学会乖了，以后换的时候都是小心翼翼的。在以后的工作生活当中也被电过多次，从我自身经历来说，被电过不少，也炸过很多电路板，还记得第一次搞电源板时候，那时候因为对这种电源板不是很熟悉，拿电路板时候直接拿电源板，而且直接碰到电源板上面的大电容，整流输出滤波的那个电容，这个容量很大，断电时候没有放电，一触碰电容两个引脚时候就被电到了，当时还不知道怎么回事，只感觉手麻麻的，手下意识的缩回去，居然发现手皮居然有点发黄了；不仅被电过，而且炸过电路板，比如把输出接到输入，直接炸掉线路铜箔，还好电容防爆的；还有把压敏电阻炸了，比如有次把07271误以为是07471，直接上电220V就炸掉压敏电阻了......
电虽然可怕，但是只要我们能够遵守规则，熟用用电知识，电最终才更好的被我们利用。
作为一名电工我也没有例外，也被电过。
记得那是几年以前了当时就是接个灯，但是接线箱里面线比较乱，现场光线也不好，接的时候突然感觉被电了，一阵一阵的，***的是甩开了，虽然时间很短但是，被电的整个胳膊还是很疼的。
电这东西看不见摸不着，很多人都被电过，做电工的被电过的几率更大，因为天天接触电，难免会有失手的时候，这就像天天上战场的战士似的，也会受伤，但是电工这行业太危险了，老师傅们都说当电工的越干胆子越小，挺有道理的，因为见过的事故多，都是惨痛的教训，我们现在每个星期都会开安全会，会上学习事故案例，学习危险标识，大家发言互相提醒互相交流，总之被电不是什么光荣的事，时时刻刻记住安全第一。
一汽丰田亚洲龙新款车已上市，质量如何？
亚洲龙19年3月份上市的，已经半年多了。街面上的普及率还不是特别高。对比同门师兄凯美瑞也说，销量不及凯美瑞。一汽丰田亚洲龙与雷克萨斯ES同出于丰田TNGA架构下的GA-K平台，操控感上给的惊喜并不是特别多，外观方面国产版的亚洲龙几乎维持了海外版的设计，基本算得上是原汁原味引进了。总的来说，全新亚洲龙的外观还是可以很抢眼的，前脸虽然看似夸张，但从目前丰田家族最新的前脸出现后的反馈来看，消费者的接受度还是非常高的，车辆的尾部非常漂亮，没有前脸那么的激进，但也凸显出了足够的运动感和设计感，侧面的线条也十分的漂亮，整个比例拿捏的恰到好处。一台车身长度接近5米的车型，丝毫看不出臃肿感。配置方面，车辆的表现而已非常不俗，全系标配的全LED大灯，功能和安全性方面也比较齐全，也是新一代亚洲龙的特色。乘坐空间对于这一级别的车型来说基本不会有太大的问题，车内储物空间还是比较丰富的，可以满足日常使用。后备厢内部比较平整，汽油的版本后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩大储物空间实用性。从亚洲龙产品本身的设计角度来说，车辆在动力、操控、舒适这几个点上面做的比较均衡，外观内饰以及配置表现在同级别中也算拿得出手。口碑质量上面来说，特别是混动版本来说还是继续维持了丰田一贯的成熟、稳定。新上市的2.0L版本个人不是特别建议入手，喜欢的话看看2.5L自然吸气和混动版本就可以了。
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