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1996年干支？
96年
公元96年，公历闰年，共366天，52周零2天；其中95年2月23日～96年2月11日为农历乙未年（羊年），96年2月12日～***年1月31日为农历丙申年（猴年），全年无农历闰月；永元八年。
基本信息
中文名
96年
中历
黄帝纪年2793年
历史纪事
赈贷并州四郡贫民
1996年是什么天干年。1996年在天干地支纪年法中，为农历丙子鼠年，六十甲子纳音“涧下水”。
丙子纳音水，子为阳出，水帝旺于子，丙为天，丙辛真羽，水承天禄，故天承禄。阳出而阴退，顺行寅卯辰，绝寅败卯，库于辰，故曰深沉停会之水。水会亥子丑，旺生于北，行东南辰巳，库财之方，其为福为富也。禄得真官，待等福会之所。
1996年生人，属相为田内之鼠，五行属火，为人胆大，天赋权威，可统领众人。性暴心慈，安份守己，事业多以工艺为谋生，善于理财，勤俭成家。早年奋发图强，中年成功有望，晚年安逸荣华。
婚配迟为美，夫妻之间喜忧参半，儿女可靠，门庭光彩。宜配属牛，属龙，属猴之人，和乐吉祥，福寿绵长。
二战日本为什么不用木材制造飞机？
有网友问：二战时期的日本为什么不用木头制造战斗机？ 日本在二战其实是有木头飞机的。这就是日本陆军的X系列机密战机***当中的，夕号隐身攻击机。就是一种木头造的攻击机。
并且在外面涂抹了黑色反雷达隐身材料，起落架是可以抛弃式，同时，飞机外面几乎没有金属暴露出来。这种飞机主要，就是利用全木头外壳，隐身性能，还有夜间出击，来躲避美军舰队的雷达探测。
从而袭击美军军舰，所以，夕号隐身攻击机还***用了内部弹仓，***都挂载在飞机内部。这飞机可以挂载500公斤***，最大速度只有400公里，从1945年2月，日本陆军航研所开始开发，一直到1945年7月，定型，才开始投产，到当年8月15日日本战败，一共制造了200多架。
比如特殊的是，这种夕号隐身攻击机还装备了红外探测系统，以增强在夜间搜索美军舰队的能力。但是，因为日本很快就战败了，所以这种世界上第一种隐身战机，并没有任何实战记录。
也就没有发生，日本陆军想象的，在夜间出动几百架隐身攻击机攻击美军舰队和登陆舰的故事。后来，美军登陆日本以后，发现了一些没有被销毁的夕号隐身攻击机，感觉比较有创意，就带回美国进行研究。
二战时期，缺乏金属的英国用木头生产了大量饱受好评的战斗机——蚊式战斗机。同是岛国的日本，控制了中国及东南亚大片土地，将***掠夺到本土，集中进行生产。在二战初期及太平洋战争爆发初期，西太平洋相对和平。日本也有大量的时间，从容不迫地生产航空用铝和战斗机。
直到二战后期的日本，为了“一亿玉碎”，才迫不得已用木头生产出了四式战斗机。不过，四式战斗机为了保证结构强度，据估算它至少比换用金属蒙皮的同款战斗机重了17%。日本二战的航空发动机技术不咋地，四式战斗机的性能自然也就难以抗衡美国装备的一票战斗机了。苏联的拉5战斗机也是如此，因为缺乏一种产自南美的木头——巴沙尔木。
制作飞机的一样重要原材料桦木，虽然在中国东北的大兴安岭遍地都是。但对于处于二战中的日本来说，也根本没有人力物力去开***、运输。二战末期，有限的***更是高度集中到日本本土。研制战斗机已经很难了，更不用说研制木质战斗机。
如果要研制高性能的木质战斗机，除了桦木以外，还需要橡胶。橡胶是生产三合板的主要原料之一，当年橡胶产地几乎集中在东南亚。不过二战末期的日本已经没有能力将大量橡胶通过海军运回本土了。
因此，直到二战末期***严重匮乏的日本，也只能继续死撑着，用极其宝贵的金属来生产更为宝贵的战斗机。
日本研制过木制飞机
1943年，空技厂找到松下幸之助（就是那个号称经营之神松下幸之助），委托他研究木质飞机，结果松下为此成立了松下航空机株式会社。但是在胶水的配方上出了问题，做出来的飞机无法使用很久就要解体。最终只生产出原型机日本就投降了。
使用木头造飞机对日本来说同样遥不可及，原因就是木头的加工生产远比金属要复杂困难，日本这个人口有限熟练工人更有限的国家是不可能满足这种“劳动密集型产业”的需要的，他和占据欧洲大陆的德国以及国内安稳的英国不能比。本文以日本在二战末期搞出的两款木制战机为例分析一下木制品加工的难度：
Ki113钢木结构的疾风战机重量比原版的疾风搞出50%还多，而且加工制造的工时也高出整整一倍，它的机身框架和翼梁、龙骨全部***用低碳钢制造，这些金属加工相对容易的部件可以节省大量时间，但是机身蒙皮和骨架这些木头部件的生产就十分复杂了；全木质的Ki106疾风战机更是需要多出2倍的工时才能生产出一架来。
日本在1945年之后才开始全力生产木质战机（因为此时已经失去南洋和大陆的***只能依靠岛屿本土上的***持续战争），这个时候大批青年劳力战死或者深陷在各个战场被孤立起来的本土制造业不得不使用妇女和女学生进行木头零件的生产，其中一个叫做“王子航空公司”的企业是从一家造纸厂转型而来的，这也反映出当时日本国内是多麽欠缺劳动力，需要大批人力的木头加工世纪不符合国情的措施，它虽然解决了材料上瓶颈，但是人员不足依然是日本的死结。
这个问题的回答应该是二战时日本为什么用木材制造飞机部件。
随着科技发展，飞机速度、机动性能的提高，以及敌方火力的增加。一战时用木头做的双翼飞机越来越不能适应战场需要。飞机蒙皮技术的发展，双翼飞机因机动性问题也越来越少，飞机部件开始都用金属制作，基本都是金属元素中最轻又易于获得铝作为飞机制造的基础材料。
整个二战中只有日本因为***匮乏，缺少飞机生产所用的铝材，只好在飞机内部的某些非受力部位使用木材代替，其中最有名的是日本的零式战斗机。用木头代替铝材肯定是不得已而为之，毕竟飞机要是让敌人给击中了，木头会起火，金属是不会的。整个二战中也只有日本因为***匮乏，在飞机内部用木头做材料。
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木头的家具。
木头是自然的东西不像一些合成材料那样冰冷无感。木头有自己的温度和气味。现在市面便宜的刨花板家具很多，太多的胶水和不和谐的贴面就称自己是无甲醛木质家具。真的是欺骗消费者。
如果是高质量拼接板或者胶合板制作那还是很不错。比较要用中高密度的实木去做很多人也会觉得价格有点过高。推荐较好的胶合板制作的家具。如桦木胶合板。色白，握定力好，纹理流畅漂亮。也可以贴三聚氰胺纸产生多种表面效果。
选家具千万材质，一半厂家会利用进口或者无荃等噱头来卖货。但其实现在国产材料也是有很不错的。无甲醛是不可能的，因为木头本身就会释放甲醛。达E0级的就放心使用，国家对材料家具等级管理的非常严格。而且甲醛是无色无味气体，不要拿木头问一下就说甲醛味很重，木头其本身就是有味道的，在家所储存环境有味道是正常的。要检测甲醛就淘宝几百买个甲醛检测工具才是最标准的。
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